小姨多鹤

就现有“两国方案”，从目前来看，是解决巴勒斯坦问题的唯一途径，或者是唯一可行的方案。当然，我们说唯一可行，并不是说现在可行，因为从巴以冲突这个历史来看，大家尝试过各种方案。

二 |      8 月 25 日消息，福特与吉利在西班牙合作的更多细节，现已浮出水面。

比如说“一国方案”。福特将使用吉利的 GEA 全球智能新能源架构开发一款全新 SUV，意味着双方合作不只涉及吉利利用福特欧洲工厂生产汽车。“一国方案”包括一个以色列，就是全部归以色列，一个巴勒斯坦全部归巴勒斯坦，就是所谓战争解决方案，你死我活。但是打了那么多年，先后四次大的中东战争，其实战争没有出路。最后大家和平进程推进“两国方案”。

三 |

其实在和平进程推进之前，还有一种方案。当然你也可以说，那是“一国方案”，就是把约旦河西岸推给约旦，就是所谓“约旦解决方案”。两家公司经过长期磋商后于 7 月达成协议。吉利将在福特瓦伦西亚工厂的一条装配线上生产旗下车型，该工厂过去几年实际产量一直不到年产能的四分之一。

这样的话，就没有所谓巴勒斯坦国了，那么约旦成为一个“大约旦”也有过这样的方案，而且约旦国王也曾经有这样的图谋。但是很快他认为这个不符合约旦实际定位，因为如果这样地推进下去，那有可能有一天约旦就不是约旦了，约旦就真的成了巴勒斯坦，所以他果断地放弃了“约旦解决方案”。

所以大家回到“两国方案”来，一个以色列，一个巴勒斯坦谈判，建立一个巴勒斯坦国来和平共处。但是现在“两国方案”是失败了，所以才走到了美国和以色列寻求通过隔离来找到一种他们认为现实的途径。纯电 EX2 预计将成为首款在当地投产的吉利车型，之后还会有其他车型加入。但是，去年10月7日，哈马斯打破了美国以色列这样一种如意算盘。据外媒 Automotive News 当地时间 21 日报道，吉利汽车集团董事长安聪慧在财报电话会议上确认，根据双方协议，福特也将使用 GEA 架构开发自己的新车型。目前有关这款福特新车的信息仍然有限。福特将其定位为紧凑型跨界车，并确认新车将提供“多能源”动力系统，而 GEA 架构能够兼容纯电、混动形式。

我认为，这是美国和以色列这些年来认为他们终于找到了解决方案，其实这个解决方案是虚幻的。所以现在又重新回到了一个原点，怎么解决巴勒斯坦问题，现在全世界的答案是落实“两国方案”。

所以从这一点上来讲，我认同“两国方案”，经过这么多年历史的实践，最后大家还是要回到“两国方案”，这是唯一的途径。

四 | 新车还将采用“源自拉力赛”的设计风格，即使与 EX5 和 Starray（注：分别对应国内银河 E5 和星舰 7）共享部分零部件，外观也会保持明显区别。但是现实的障碍在以色列，因为任何“两国方案”要建立巴勒斯坦国，关键是领土在以色列手里控制着，所以现在最大障碍在以色列。

五 |

当然我们能不能期待以色列会出现一个相对理性的政府来接受这样一种和平共处，接受这样一种巴勒斯坦建国这样一种方案呢？我们不是不可以期待。但是关键的问题就是从目前的现实来讲，以色列政府以色列政坛不具备这样一种氛围，这是真正的难点所在。这款尚未命名的新车未来将与一款福特烈马系列 SUV 共同生产，后者预计于 2028 年上市，并采用不同的平台。福特与吉利首次公布合作时，吉利确认将在西班牙工厂生产两款新能源车型，首款车型计划于 2028 年下线。吉利当时还称，合资项目预计将生产三款福特品牌多能源车型，但没有透露更多细节。